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集裝容器氣力輸送系統(tǒng)

辦公室、醫(yī)院、郵電等部門的應用為了提高管理水平，機關(guān)辦公的文件、醫(yī)院化驗單、郵局電報單等物件的傳送均可采用集裝容器氣力輸送裝置。種氣力輸送裝置有三種類型:雙連式、直達式和干線式。雙連式是雙管，用于兩個聯(lián)點之間的集裝容器運送，其特點是運輸量大，每個輸送管能單向同時輸送數(shù)個集裝容器。直達式具有逆…

氣力輸送技術(shù)在礦山的應用

氣力輸送在礦山的應用包括:井下采出雜煤的氣力提升機，采煤后填充材料的氣力充填，選礦廠干磨礦粉的氣力輸送等。 煤礦和礦山在采礦后形成的空區(qū)，為了防止其地層的下沉，影響地上人身財產(chǎn)的安全，采取回填的方法，其中氣力充填的新工藝在國內(nèi)外日益廣泛的應用。氣力充填的適用范圍應根據(jù)地質(zhì)條件，可采用全部充填，…

氣力輸送技術(shù)在鐵路工程的應用

在當前不斷提速的鐵路列車，由于路軌坡度大，及因氣候的變化，如下雪或下雨等因素，使車輛與路軌的粘著摩擦因數(shù)降低，為防止車輪打滑，由司機將機車上貯砂箱的閥門打開向路軌與車輪接觸面撒砂以增加摩擦力，保證列車的正常運行。新型內(nèi)燃機車均設(shè)有貯砂箱，一個機頭一邊5個貯砂箱，兩邊共10個。給機車上砂系統(tǒng)一般根…

電爐炭粉氣力輸送技術(shù)

為了提高電爐熔化效率，強化冶煉，降低電耗，減少材料消耗，在100t電爐采用泡沫渣埋弧操作技術(shù)。 該系統(tǒng)主要由中間料倉、發(fā)送罐、電子稱量、電控、氣路系統(tǒng)等組成。料倉是一個容積為5㎡圓筒倉體，用來貯存炭粉，頂部設(shè)有三角刀可劃破料袋，筒頂裝有過濾篩網(wǎng)，可篩除大于3mm 的顆粒，并有氣動破拱裝置、料位計…

氣力輸送技術(shù)在冶金行業(yè)的應用

冶金工業(yè)包括高爐煉鐵，平爐、轉(zhuǎn)爐、電爐煉鋼，都存在大量的粉粒狀物料的輸送，并在輸送過程中完成一定工藝要求。例如，高爐煤粉的輸送和噴煤，高爐熔爐中煙渣卸出，白云石粉等爐襯材料的輸送，電爐泡沫渣埋弧技術(shù)中炭料的輸送噴炭，爐前與中央化驗室試樣的風動送樣，沖天爐鐵屑的噴入系統(tǒng)，以及運用發(fā)送罐將脫硫劑…

氣力輸送技術(shù)糧食行業(yè)的應用

港口氣力輸送卸料機

氣力卸料機目前多用于散裝糧食卸船作業(yè)俗稱不吸糧機。我國內(nèi)河中小港口很多，根據(jù)碼頭、水位、船型等方面的條件可采用浮動式吸糧機，下圖所示為長沙港浮動吸糧機系統(tǒng)。該機是利用囤船的有利條件，將氣力吸糧機放在囤船上，這樣，投資費用少，操作方便，水位影響不大。 下圖所示為黃埔港XL400型氣力吸糧機系統(tǒng)，…

氣力輸送系統(tǒng)港口的優(yōu)勢

1958國長港和上海港先后采用了氣力卸糧機。20世紀70年代后，廣州黃埔港、黑龍江佳木斯港，廣東石岐港等也相繼建造了氣力卸糧機。氣力輸送廣泛地于港口卸船舶的散裝物料，如谷物、粉煤灰、水泥、礦石粉、食鹽、化肥等。它可以提高卸貨速度，縮知船舶在港的停泊時間。 氣力卸料機一般為負壓吸送式，負正壓復合式，負…

炭黑氣力輸送系統(tǒng)

山東聚恒環(huán)保設(shè)備有限公司采用德國先進技術(shù)利用雙管氣力輸送將炭黑輸送達到較為理想的狀態(tài)，它的特點是氣流速度低，平均速度不大于7.5m/s，料氣混合濃度比高，管道不易堵塞，在停機的情況下可以重新啟動，適用于輸送容易磨搓破碎的顆粒炭黑和容易粘附的粉狀炭黑。 該氣力輸送系統(tǒng)主要由倉泵、雙管輸送管 分路閥、…

聚氯乙烯粉氣力輸送

PVC 聚氯乙烯粉的粒度范圍較大，從細粉到大顆粒，堆密度 0.27~0.8v/m3，物料的輸送性能變化也很大，另外它對熱很敏感，同時也有靜電作用。20 世紀70~80代PVC粉常采用低壓稀相氣力輸送，存在很多弊病。隨著氣力輸送的發(fā)展，尤其是密相氣力輸送的應用，近10多年常采用脈沖氣刀式氣力輸送和高濃相流化倉泵輸送。 如…