濃相和稀相氣力輸送是兩種主要的氣力輸送方式,它們在物料輸送的密度、速度、應(yīng)用場景等方面存在顯著的差異。以下是對這兩種輸送方式的詳細(xì)解釋:濃相氣力輸送定義:
時間:2024-08-09瀏覽:66氧化鈣在工業(yè)上廣泛應(yīng)用于煉鋼、水泥生產(chǎn)、玻璃制造等領(lǐng)域,是一種吸濕性強(qiáng)、堿性高的白色粉末狀無機(jī)化合物。粒徑大小、形態(tài)多樣、適用于不同工業(yè)生產(chǎn)需求的氧化鈣顆粒,通常為白色或類似白色粉末狀。氧化鈣氣力輸送系統(tǒng)是利用氣流作為輸送介質(zhì),將氧化鈣顆粒通過控制氣流速度和壓力,由一處輸送至另一處。它的工作原…
時間:2024-04-25瀏覽:32粉體氣力輸送系統(tǒng)通過管道輸送散裝物料。輸送廠家使用常見的組件有:物料引入點、管道、接收點和氣流移動裝置,但系統(tǒng)的具體性質(zhì)和容量因模型的不同而不同。粉體氣力輸送系統(tǒng)管道的靈活性使得它們可以安裝在現(xiàn)有的空間,因為它們可以圍繞著設(shè)備設(shè)置。 設(shè)計良好的粉體氣力輸送系統(tǒng)是一種實用、經(jīng)濟(jì)的運輸材料的方式,…
時間:2024-03-01瀏覽:43在制造工業(yè)中,氣力輸送主要的輸送類型有壓力輸送和真空輸送。也可以有兩種系統(tǒng)的組合,例如文丘里氣力輸送。壓力輸送是指通過加壓空氣將物料從物料供應(yīng)處輸送到目的地的系統(tǒng)。在這樣做時,材料必須被輸送到加壓材料饋線。這需要一種特殊的材料輸入。這通常是通過使用旋轉(zhuǎn)閘閥和壓力容器來實現(xiàn)的。壓力輸送系統(tǒng)經(jīng)常…
時間:2024-01-09瀏覽:39正壓氣力輸送是采用正壓氣源高速在管道中進(jìn)行吹送的輸送方式一般采用的氣源有離心風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)等。正壓氣力輸送為動壓輸送方式,分為正壓稀相輸送和正壓密相輸送。正壓稀相輸送系統(tǒng)通常用于將散裝物料從一個地點輸送到一個或多個目的地,比負(fù)壓系統(tǒng)輸送的距離更長,容量更大。正壓氣力輸送系統(tǒng)利用一…
時間:2023-12-27瀏覽:29氣力輸灰設(shè)備輸送的物料從早期的谷物、面粉迅速擴(kuò)展到水泥、砂料、化工原料、粉煤灰、煤粉等物料,應(yīng)用的范圍遍及糧食、港口、化工、冶金、電力、鑄造、食品、醫(yī)藥等領(lǐng)域。輸送方式從原始、簡單到如今完善、合理,從稀相懸浮輸送到濃相高濃度的栓流輸送,初步解決了氣力輸灰的能耗高、管道磨損及物料破碎等問題。氣力…
時間:2023-11-09瀏覽:61鼓風(fēng)機(jī)主要由六個部分組成:電機(jī)、空氣過濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱),以及滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運轉(zhuǎn),并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。鼓風(fēng)機(jī)在氣力輸送系統(tǒng)中作為動力氣源裝置,在氣力輸送的設(shè)計與使用中都較為關(guān)鍵。氣力輸送中會用到多種鼓風(fēng)機(jī),例如:…
時間:2023-10-16瀏覽:34一、系統(tǒng)工作原理 正壓密相氣力輸送系統(tǒng)利用羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的正壓氣流作為輸送動力,將由旋轉(zhuǎn)供料器連續(xù)提供的物料從料斗輸送到后續(xù)的料倉。料倉的頂部裝有除塵裝置,以分離輸送到料倉的物料和氣體。 氣力輸送系統(tǒng)主要由進(jìn)料系統(tǒng)、氣源系統(tǒng)、輸送管道系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、料倉系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成,可實現(xiàn)輸送、計量、混…
時間:2023-08-30瀏覽:48氣力輸送系統(tǒng)介紹 氣力輸送是指通過管道中的空氣能按照規(guī)定的路徑連續(xù)輸送顆粒物料的一種輸送方式。氣力輸送系統(tǒng)的類型很多,不同類型的氣力輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也不同。氣力輸送系統(tǒng)一般由四個基本部分組成:進(jìn)料裝置,輸送管道,分離部件和空氣動力源。每個基本部件的不同組件和不同組合結(jié)構(gòu)構(gòu)成了不同類型的氣力輸送系…
時間:2023-08-28瀏覽:34氣力輸送系統(tǒng)中最大的問題之一是旋轉(zhuǎn)閥的使用壽命。 旋轉(zhuǎn)氣閘閥是氣力輸送行業(yè)的主要設(shè)備之一,是通常用于物料輸送時計量物料同時形成壓差密封的最佳裝置。盡管這兩種功能(計量或密封)都不完美,但綜合各方面考慮,氣力輸送旋轉(zhuǎn)閥仍然是最理想的選擇。 但是,氣力輸送旋轉(zhuǎn)閥有一個缺點。它的工作原理是基于保…
時間:2023-08-25瀏覽:36與機(jī)械輸送系統(tǒng)相比,氣力輸送系統(tǒng)的最大優(yōu)勢是其易于布設(shè)或擁有重新布設(shè)的能力。當(dāng)你需要改變輸送方向時,不需要添加一個單獨的傳送帶,只需添加一個彎管就可以了。 彎管的優(yōu)勢巨大,在氣力輸送系統(tǒng)中,兩點之間的最短距離是一條直線,但直線并不總是最具成本效益的距離。柱子、現(xiàn)有的設(shè)備、走道、車道和側(cè)行工…
時間:2023-08-21瀏覽:111在設(shè)計氣力輸送系統(tǒng)過程中最常發(fā)生哪些錯誤?下面列舉了一些常見的設(shè)計誤區(qū),以及一些避免這些設(shè)計誤區(qū)的具體建議。一、氣力輸送系統(tǒng)的壓力誤算 在氣力輸送中,正確計算整套系統(tǒng)線路長度的壓降是其中難度最大的問題。在一套氣力輸送中包括管道口徑、線路布局、產(chǎn)品密度、物料粒度等多種變量,而壓力問題在整套系統(tǒng)中至…
時間:2023-08-11瀏覽:33很多生產(chǎn)場合需要安排氣力輸送系統(tǒng),但對于廠家來說,他們經(jīng)常遇到這樣一個問題“這種氣力輸送分為稀相氣力輸送和濃相氣力輸送,該選擇哪一種呢?” 在做這個選擇題之前,我們必須先了解氣力輸送的本質(zhì) 氣力輸送,又稱氣流輸送,是利用氣流的能量沿氣流方向在封閉管道內(nèi)輸送物料,是流態(tài)化技術(shù)的具體應(yīng)用。該氣力輸…
時間:2023-08-07瀏覽:77稀相氣力(氣流)輸送系統(tǒng)是利用較低壓力的氣體,在采用吸送式(即負(fù)壓)或壓送式(即正壓)的基礎(chǔ)上,通過較高的速度使得物料均勻的通過整條輸送線就是稀相氣力輸送系統(tǒng),也叫作低壓高速系統(tǒng)。稀相氣力輸送是以羅茨風(fēng)機(jī)做為系統(tǒng)氣源動力,常采用旋轉(zhuǎn)供料器作為輸送供料裝置至于所用到的卸料裝置,則根據(jù)散裝倉的大小來…
時間:2023-03-02瀏覽:42氣力輸送根據(jù)輸送物料和空氣的濃度可分為稀相氣力輸送和濃相氣力輸送,其選擇方式,可根據(jù)輸送的物料以及場地進(jìn)行選擇,下面就是濃相氣力輸送和稀相氣力輸送的介紹。稀相氣力輸送系統(tǒng) 采用低壓輸送的方式,稱為稀相氣力輸送系統(tǒng)。這些系統(tǒng)利用下的入口空氣壓力,并使用正或負(fù)壓力以相對較高的速度和體積推動或…
時間:2022-07-13瀏覽:119什么是稀相氣力輸送?管道中的氣流速度足夠高、顆粒在氣流中呈懸浮狀態(tài)被輸送就稱為稀相輸送。在氣力輸送中,常用混合比或輸送濃度或固氣比R表示氣流中固相濃度,按照物料和氣流在管道中的比例和兩相流動的特征,氣力輸送系統(tǒng)分為稀相輸送(懸浮流輸送)、密相輸送和栓流輸送三種?;旌媳韧ǔ镽=1-5,最大值可達(dá)15…
時間:2022-07-07瀏覽:852氣力輸送系統(tǒng)有稀相、密相(濃相)之分,又有壓送、吸送之分,也有低壓、高壓、負(fù)壓之分;稀相氣力輸送設(shè)計需考慮的因素很多,故應(yīng)在堅持基本原則之上進(jìn)行靈活運用,不能生搬硬套以免顧此失彼;必要時多種方案進(jìn)行論證,從中選擇最適合完善的方案;咱就來說說以糧食行業(yè)為主體壓送稀相氣力輸送設(shè)計基本原則。 1.根…
時間:2022-06-28瀏覽:106稀相氣力輸送中的正壓輸送(也稱壓送系統(tǒng))具有由一處向多處供料、去向靈活、適用于長距離氣力輸送等特點,且較傳統(tǒng)機(jī)械輸送又具有結(jié)構(gòu)簡單、配置靈活、設(shè)備數(shù)量少、占用空間小、維修方便、沒有死角等特點。因此,在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中經(jīng)常使用氣力輸送方式來完成物料的輸送,如糧食行業(yè)中專用粉廠、成品、副產(chǎn)品進(jìn)入…
時間:2022-06-28瀏覽:74在粉體輸送中,根據(jù)輸送管道中粉體的濃度,氣力輸送系統(tǒng)可分為濃相和稀相輸送系統(tǒng):按輸送壓力可分為正壓輸送系統(tǒng)和負(fù)壓輸送系統(tǒng)。負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)中管道內(nèi)的壓力低于大氣壓,物料被吸入管道,但必須是負(fù)壓排放,輸送距離過短。其中主要特點是物料可由散裝多點輸送到高、點到點的輸送:壓力輸送系統(tǒng)管道內(nèi)壓力高于…
時間:2022-05-30瀏覽:141在稀相氣力輸送中,如何設(shè)計不夠合理,特別容易出現(xiàn)堵管的現(xiàn)象,下面就讓聚恒來為大家有那些設(shè)計錯誤可能會導(dǎo)致堵管。在對稀相氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)行故障排除時遇到的常見設(shè)計錯誤包括:1.第一彎頭和進(jìn)料點之間的管道提供的加速的直線長度不足,可能會造成過早的線路堵塞,尤其是較高負(fù)載或接近最佳躍變速度。2.為進(jìn)料點和第…
時間:2022-05-25瀏覽:72