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濃相氣力輸送和稀相氣力輸送的分類

在粉體輸送中，根據(jù)輸送管道中粉體的濃度，氣力輸送系統(tǒng)可分為濃相和稀相輸送系統(tǒng)：按輸送壓力可分為正壓輸送系統(tǒng)和負壓輸送系統(tǒng)。負壓氣力輸送系統(tǒng)中管道內(nèi)的壓力低于大氣壓，物料被吸入管道，但必須是負壓排放，輸送距離過短。其中主要特點是物料可由散裝多點輸送到高、點到點的輸送：壓力輸送系統(tǒng)管道內(nèi)壓力高于…

稀相氣力輸送統(tǒng)常見的設(shè)計錯誤

在稀相氣力輸送中，如何設(shè)計不夠合理，特別容易出現(xiàn)堵管的現(xiàn)象，下面就讓聚恒來為大家有那些設(shè)計錯誤可能會導(dǎo)致堵管。在對稀相氣力輸送系統(tǒng)進行故障排除時遇到的常見設(shè)計錯誤包括：1.第一彎頭和進料點之間的管道提供的加速的直線長度不足，可能會造成過早的線路堵塞，尤其是較高負載或接近最佳躍變速度。2.為進料點和第…

稀相氣力輸送中的五個計算因素

在設(shè)計氣力輸送時，這五個因素一定要注意，生產(chǎn)率的計算，輸送物料的風(fēng)速，輸送風(fēng)量和管徑的計算，壓力損失的計算，物料加速引起的壓力損失以及彎頭和其他管道處的壓力損失，將這些因素計算好，氣力輸送的輸送效率將會有很大的提高。一、生產(chǎn)率的計算 氣力輸送設(shè)備在設(shè)計時一定要計算一下主要參數(shù)，并且正確…

如何解決稀相氣力輸送的常見問題

稀相氣力輸送系統(tǒng)的分類

低壓，高速輸送物料的過程就是稀相氣力輸送系統(tǒng)。一般輸送在的物料具有不易破碎，低磨損，料氣比低的物料，一般讓物料在管道內(nèi)懸浮著輸送，也稱為懸浮流，大多數(shù)材料的輸送與顆粒大小、形狀或密度有關(guān)。具有密度低的粉末，性質(zhì)上是細的，具有較少的空氣保留能力，懸浮流中以稀釋模式，其中材料在空氣的比例是低的…

稀相氣力輸送的流態(tài)化

一般情況下氣固流態(tài)化的流態(tài)分為鼓泡流態(tài)化、段塞流態(tài)化和湍流流態(tài)化。氣固垂直輸送作業(yè)中有一種流態(tài)化稀相輸送。它流動狀態(tài)包括稀相輸送、快速流態(tài)化或湍流、段塞流/氣泡流、無氣泡密相流和填充床流。在實際的循環(huán)流化床和輸送立管中，由于設(shè)備的限制，通常不可能低于快速流態(tài)化狀態(tài)。 實際的流態(tài)圖，包括…

什么場合適用于稀相氣力輸送系統(tǒng)

在我們的前面我們了解到濃相氣力輸送系統(tǒng)可將物料從一個或多個集料點輸送到一個或多個接收點，可輸送各種類型的粉體物料，如粉末，顆粒，混合料等各種松散的固體物料。一般濃相氣力輸送起始速度通常小于10m/s，固氣比大于10:1，那么稀相氣力輸送是怎樣的呢。稀相氣力輸送是在整個管道系統(tǒng)的壓力大于當?shù)貧鈮旱倪B續(xù)無間…

珠海某企業(yè)稀相氣力輸送系統(tǒng)