堵管是在氣力輸送中一個難點，如果避免堵管呢，通過聚恒的研究，總結(jié)出一下幾個方面。

1)設計力輸時，須據(jù)所輸送的物料性能、生產(chǎn)率、輸送距離等實際情況，力類結(jié)構(gòu)，并且上述況合理確定本裝置的各項工藝參數(shù)。

2)在布置輸料管時，要充分考慮氣力輸送的特點，盡量減少彎管的數(shù)量。道安裝應平直，不得錯位和漏氣，整個氣力輸送系統(tǒng)要求密封性好。

3)在輸送管道的適當位置設置增壓器是防止堵塞的重要措施。在易堵塞的部位或者阻力損失較大處要安裝增壓器。據(jù)悉，在日本某輸送粘性物料的氣力輸送裝置的設計中，全長共32m，裝有7個增壓器。

4)供氣系統(tǒng)設計要合理，保證氣源充足。系統(tǒng)中要有減壓閥和快開閥。工作氣壓最好控制在245~392kPa。

5)防止輸料管、發(fā)送罐粘砂可采取如下措施:

    ①發(fā)送器的內(nèi)壁最好加工使其表面光滑。為防止生銹，發(fā)送罐可采用不銹鋼制作，或者在內(nèi)壁上涂一層工業(yè)搪瓷。

    ②對某些物料可考慮采用相應有潤滑劑。潤滑劑的種類根據(jù)物料的不同而定。

    ③定期地清理管道，將粘附層去除，保持管道的光滑與暢通。

    ④對于冬季露天敷設的輸料管，如果所輸送的物料有結(jié)露或凍結(jié)的可能性，則應對輸料管采取保溫措施，局部也可采用加熱措施。

6)為防止吸送式氣力輸裝置的輸料管堵塞，可在易堵部分預先設置進風口，引進客外空氣以推動此處剛剛停滯下來的物料繼續(xù)隨輸送氣流一起移動。這部分額外空氣在設計時要預先考慮到。