在設計氣力輸送時，要了解氣力輸送參數(shù)，才能讓輸送更加順暢，效率才能達到最高，一般情況下輸送系統(tǒng)的重要參數(shù)可分為，生產率計算，固氣比計算，輸送風量及管徑計算，壓力損失計算，每個環(huán)節(jié)緊緊相扣，如果一個計算出現(xiàn)誤差，那么很可能導致輸送量低，甚至阻塞的現(xiàn)象發(fā)生。所以建議大家選擇山東聚恒環(huán)保設備有限公司，聚恒在氣力輸送行業(yè)有著13年的輸送經(jīng)驗，安裝案例包括化工，制藥，食品加工，鋰電池原材料，礦廠等場所，對每種材料的輸送方式都有自己的輸送標準。下面就帶大家了解一下氣力輸送系統(tǒng)參數(shù)的計算方式。

01生產率計算

     在氣力輸送系統(tǒng)的設計中，必須計算確定以下主要參數(shù)。這些參數(shù)的正確計算和合理選擇，不僅保證了設備的正常運行和運行，而且體現(xiàn)了氣力輸送總體設計的合理性和先進性。這些主要參數(shù)包括：生產率、混合比、風速、風量、進料管直徑、壓力損失、風機效率等。

生產率的計算和確定是設備設計和選型的主要依據(jù)之一。根據(jù)項目要求的年吞吐量、年工作日和日工作班制進行計算。計算氣力輸送系統(tǒng)單位時間的最大吞吐量。

02固氣比計算

       固氣比，即氣力輸送中氣體中所含輸送物料的質量濃度，是指單位時間內輸送物料的質量與氣體質量的比值。混合比越大，越經(jīng)濟，有利于提高輸送能力。影響混合比的主要因素有：輸送方式、輸送距離和管道布置、輸送管道直徑和氣流輸送速度。

03物料輸送的氣流速度

       在氣動輸送機中，空氣必須以最佳經(jīng)濟速度通過管道。這種速度首先保證了輸送物料在所有輸送管段內暢通無阻，但速度太低，摩擦壓力損失會因阻力系數(shù)的增加而增加。過快的速度不僅會浪費能源，還會加劇物料顆粒對管壁的沖擊和碰撞，同時增加給料管、彎頭等處的磨損，導致使用壽命縮短。因此，輸送速度的選擇是否合理，關系到氣力輸送裝置的運行性能和經(jīng)濟效益。

04輸送風量及管徑計算

       氣力輸送計算風量是指在溫度為20℃，相對濕度為50%的常壓下輸送物料所需的有效風量。在風機的選擇上，還應考慮輸送系統(tǒng)的泄漏量，一般應增加10%-20%的裕度。在計算輸送管道內徑時，通常需要計算所需風量，而不考慮泄漏系數(shù)。當輸送距離很長，輸送速度在同一管徑下變化較大時，可采用變徑管系統(tǒng)。

05壓力損失計算

氣力輸送所需的能量主要消耗在輸送管道內的空氣和輸送物料的運動引起的壓力損失上。目前，在氣力輸送設計中，壓力損失的計算主要采用經(jīng)驗公式。

進料管內兩相流的壓力損失主要分為以下幾部分：

水平和垂直進料管內空氣和物料的壓力損失；

加速度引起的壓力損失；

彎管等管件處的壓力損失；

壓縮機、管道、消聲器引起的壓力損失；

料氣分離、除塵設備、加料器、吸嘴等引起的壓力損失。

       氣力輸送系統(tǒng)工程是一個復雜的工程，里面不單單是參數(shù)的計算，還需要多年的輸送經(jīng)驗，因此如果您需要氣力輸系統(tǒng)，請選擇有著豐富經(jīng)驗的生產廠家，這樣您的輸送才能更加穩(wěn)定、高效。