氣力輸送的主要參數(shù)有：輸送風(fēng)量，風(fēng)速，濃度等參數(shù)確定的。按照不同的輸送物料，輸送距離，輸送高度，物料的濕度和大小等都有著不同的輸送參數(shù)，在設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)時(shí)，首先要了解輸送量，輸送風(fēng)速的確定，還有輸送濃度的確定。氣力輸送中的這三要素是不可缺少的。

1、輸送量的確定

    輸送量的大小通常是工藝過程規(guī)定的。但作為系統(tǒng)計(jì)算依據(jù)的計(jì)算輸送量，應(yīng)該是輸料管在正常工作中可能遇到的最大物料量，所以應(yīng)該考慮一定的儲備， 即： G 算 =aG。

G 算--計(jì)算輸送量；

       G--設(shè)計(jì)輸送量，根據(jù)工藝流量平衡表或其他要求確定，必要時(shí)應(yīng)通過測定，以求準(zhǔn)確；

       a--儲備系數(shù)，考慮到工藝上的原因，如原料品質(zhì)的變化，水分含量的高低，操作指標(biāo)的改變等可能引起流量變化的因素而附加的系數(shù)。

       儲備系數(shù)的大小，應(yīng)根據(jù)具體情況分析確定。單純?yōu)榱溯斔偷陌踩?，不適當(dāng)?shù)靥岣遖值，將造成設(shè)備的增多和動力的浪費(fèi)。而且，由于計(jì)算結(jié)果不符合生產(chǎn)的實(shí) 際情況，將帶來操作上的困難，并容易發(fā)生故障。

2、輸送風(fēng)速

     輸料管中的風(fēng)速ν，必須保證物料能可靠地輸送，同時(shí)也要考慮工作的經(jīng)濟(jì)性。風(fēng)速過高，動力消耗過大。動力消耗幾乎與風(fēng)速的三次方成正比。風(fēng)速過低，對物料輸送量變化的適應(yīng)性小，工作不穩(wěn)定，容易發(fā)生堵塞或掉料。所以應(yīng)該在保證輸送工作穩(wěn)定可靠的前提下，盡量采取低風(fēng)速。

       通常，當(dāng)物料的比重和顆粒愈大、輸送濃度愈高、或者管道有彎曲和水平輸送時(shí)，所需風(fēng)速應(yīng)取較大數(shù)值，反之則取較低數(shù)值。糧食加工廠輸料管中的風(fēng)速一般為：糧粒 ν=20～25米／秒，粉類物料 ν= 16～20米／秒。

3、輸送濃度的確定

     輸送濃度μ，系指輸料管中所輸送的物料量與空氣量之比或稱固氣比或濃度比，即每千克空氣所能輸送的物料的千克數(shù)。用公式表示為：μ=G物/G氣，式中；G物-單位時(shí)間所輸送的物料重量 (千克／時(shí)) ；G氣-單位時(shí)間內(nèi)通過輸料管的空氣重量 (千克／時(shí))。從上式可見，輸送一定數(shù)量的物料需要一定的壓縮空氣，是要消耗動力的，壓縮空氣少了，動力消耗就可減少。同時(shí)空氣少了，整個(gè)系統(tǒng)的管道、卸料器、除塵器以及風(fēng)機(jī)等也可縮小，這樣，原材料消耗和投資費(fèi)用都可節(jié)省，這是輸送濃度大的有利方面。

      在氣力輸送中，氣力輸送的參數(shù)有為重要，按照標(biāo)準(zhǔn)的參數(shù)設(shè)計(jì)出來的氣力輸送系統(tǒng)才能夠達(dá)到更好的輸送要求，氣力輸送設(shè)計(jì)的好，輸送距離遠(yuǎn)，傳送效率高，不跑粉，不漏風(fēng)，不阻塞，無不下料等現(xiàn)象。因此我們應(yīng)該選擇專業(yè)的氣力輸送廠家。